Air Berlin powinien mieć pretensje do niemieckiego rządu

7 marca 2005

Tysiące Polaków ruszyło na podbój brytyjskiego rynku pracy po wstąpieniu Polski do UE. Wielu z nich wybrało połączenia lotnicze, głównie dzięki konkurencyjnym cenom w stosunku do połączeń naziemnych. Bilet powrotny na samolot na trasie Warszawa – Londyn możemy dziś kupić za 250 – 300 zł. Są to ceny tanich przewoźników. Również dotychczasowi monopoliści na tych trasach... [Więcej...]

Ryanair najchętniej wybieraną linią lotniczą w Europie

24 lutego 2005

Na trasie z Dublinu do Londynu 46 proc. pasażerów wybiera irlandzkiego przewoźnika. Połowa wszystkich podróżnych lata z Ryanair do Manchesteru, a 58 proc. do Glasgow. Najbardziej imponujący jest wynik na trasie z Dublina do Edynburga, gdzie Ryanair wybiera niemal 70 proc. podróżnych. Peter Sherrard, rzeczik prasowy firmy powiedział, że pasażerowie cenią przede wszystkim najwyższy wskaźnik... [Więcej...]

Plany inwestycyjne Ryanair w Polsce

17 lutego 2005

Na swój pierwszy lot z Wrocławia Ryanair sprzedał już 15 tys. biletów. Codzienne loty zaczną się 24 marca. „W tym roku będziemy mieli 100 tysięcy pasażerów – powiedział Michael O’Leary, podczas konferencji prasowej na wrocławskim lotnisku. Na razie polscy pasażerowie będą mieli do dyspozycji 5 tys. darmowych biletów w ramach otwierającej kampanię promocji. Na początku... [Więcej...]

Praca w Ryanair

15 lutego 2005

Kandydaci, którzy pomyślnie przejdą rozmowy kwalifikacyjne, wezmą udział w szkoleniu zorganizowanym przez Crewlink we Wrocławiu w marcu 2005. Koszty szkolenia pokrywają z własnej kieszeni. Część tej sumy uiszczana jest w formie przedpłaty, reszta odliczana jest od wynagrodzenia w początkowych kilku miesiącach pracy. M.in. z tego powodu wielokrotnie wyrażali swoje niezadowolenia pracownicy... [Więcej...]

Prezydent Wrocławia wspiera tanią linię

11 lutego 2005

Szefowie lotniska w Strachowicach zauważają, że studenci bardzo często korzystają z usług tanich linii lotniczych. Dlatego warto reklamować się na wyższych uczelniach. Prezydent Wrocławia Rafał Dutkiewicz wystosował pismo do rektorów wyższych uczelni, w którym prosi ich o wywieszenie informacji o nowym połączeniu lotniczym Ryanair. Jednocześnie wyraża nadzieję, że uczelnie nie... [Więcej...]

Małopolska walczy o low costy

7 lutego 2005

Niepotwierdzone informacje wskazują na to, że Irlandczycy chcą ulokować w tej części Europy swój nowy terminal przesiadkowy. Jeśli padnie na Kraków, to w ciągu dwóch kolejnych lat jest szansa na obsłużenie 2 mln pasażerów tylko tej jednej linii. Po pięciu latach liczba pasażerów Ryanair odlatujących z podkrakowskich Balic może sięgnąć nawet 5 mln. W rekordowym roku 2004 lotnisko... [Więcej...]

Ryanair negocjuje z Poznaniem

1 lutego 2005

Władze samorządowe Poznania twierdzą, że Ryanair jest bliski podpisania umowy, a samoloty zaczną latać już w październiku. Zastępca prezydenta miasta Jerzy Stępień odbył w tym celu rozmowy z prezesem lotniska Ławica Krzysztofem Pawłowskim oraz Benym Bergerem, dyrektorem ds. rozwoju Ryanair. Irlandczycy chcą uruchomić połączenia do Londynu i Frankfurtu. Władze Poznania chcą... [Więcej...]

Tanie linie wejdą do Wrocławia

29 stycznia 2005

We Wrocławiu jest inaczej niż na innych lotniskach. Tu tanie linie nie miały wpływu na wzrost liczby pasażerów. Low costy przewiozły z Wrocławia tylko 6 tys. pasażerów. Połowa pasażerów skorzystała z połączeń zagranicznych. Część dolatywała do Warszawy, aby stamtąd polecieć za granicę. Już wkrótce tanie linie rozpoczną regularne połączenia z Wrocławiem. Pierwszy jest... [Więcej...]

Ryanair dogania British Airways

13 stycznia 2005

Ryanair w grudniu ubiegłego roku przewiózł 2,19 mln pasażerów. Rok wcześniej było to było to 2 mln osób. W całym 2004 r. irlandzki przewoźnik obsłużył 26,5 mln pasażerów. Dla Easy Jet te wskaźniki wynoszą 2,13 mln pasażerów w grudniu roku 2004 i 1,67 mln w 2003. W ciągu roku samolotami Easy Jet poleciało 25,7 mln osób. Obie linie zanotowały wysoki współczynnik obłożenia... [Więcej...]

Skargi pracowników Ryanair

13 stycznia 2005

„Ze skarg wyłania się obraz firmy, której pracownicy muszą z własnej kieszeni pokrywać koszty, które w większości firm bierze na siebie pracodawca i boją się głośno mówić o szykanach i przeciążeniu obowiązkami z obawy przed utratą posady” - mówi David Coockford, sekretarz generalny Międzynarodowej Federacji Pracowników Transportu. Pracownicy narzekają, że muszą... [Więcej...]